CDMX. - El sistema de transporte de la Ciudad de México inicia el año con ajustes importantes en su operatividad. Tras cumplir su ciclo como servicio de apoyo, una de las rutas más utilizadas de la Línea 7 cerrará sus puertas, obligando a miles de pasajeros a reorganizar sus traslados diarios por Paseo de la Reforma y zonas aledañas.
Adiós a la ruta Glorieta Cuitláhuac–Alameda Tacubaya.
El organismo de transporte informó de manera oficial que un servicio que conectaba puntos neurálgicos como el Centro Histórico y Chapultepec llega a su fin. A partir del 5 de enero de 2026, la ruta de la Línea 7 que recorre de Glorieta Cuitláhuac a Alameda Tacubaya dejará de prestar servicio de manera definitiva.
Este trayecto, que comenzó a operar a finales de 2023, fue fundamental para mitigar las afectaciones de movilidad en el poniente de la ciudad; sin embargo, las autoridades consideran que su ciclo ha concluido.
¿Por qué desaparece este servicio?
La eliminación de esta ruta no es un recorte presupuestal, sino una respuesta a la normalización del Sistema de Transporte Colectivo (STC). El servicio fue implementado originalmente como un apoyo provisional ante el cierre de tramos en la Línea 1 del Metro.
Tras la reapertura total de la "Línea Rosa" hasta la terminal Observatorio en noviembre pasado, el flujo de pasajeros se ha redistribuido. Según el comunicado del Metrobús, el servicio cumplió con creces su misión de soporte, y ahora se busca optimizar la flota para evitar duplicidad de rutas y mejorar la eficiencia en otros corredores con mayor demanda.
Reasignación de autobuses y alternativas vigentes.
Para no afectar la frecuencia de paso en Avenida Paseo de la Reforma, los autobuses de 12 metros que operaban en la ruta cancelada serán reincorporados a otros trayectos. Los usuarios verán un refuerzo en las salidas de las rutas Garibaldi–Campo Marte e Indios Verdes–La Diana.
Si utilizas la Línea 7 habitualmente, toma nota de las rutas que continuarán operando con normalidad para que planees tus tiempos:
- Indios Verdes – Campo Marte
- Hospital Infantil La Villa – Campo Marte
- Indios Verdes – La Diana
- Hospital Infantil La Villa – La Diana
- Garibaldi – Campo Marte
Este ajuste representa un paso más en la modernización y reorganización del transporte público capitalino, priorizando que los recursos se concentren donde la ciudadanía más los necesita tras la plena recuperación del servicio del Metro.
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