La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, presentó lo que calificó como un programa ambicioso e histórico de infraestructura carretera, con una inversión pública y mixta de 397 mil 46 millones de pesos.
El plan contempla la intervención de cerca de 5 mil kilómetros de autopistas y carreteras, además de 29 kilómetros en 21 puentes estratégicos en distintos puntos del país. La coordinación estará a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y de Banobras, particularmente a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).
De acuerdo con la mandataria, este megaproyecto no solo mejorará la conectividad nacional, sino que también tendrá impacto directo en:
- Generación de empleos
- Reducción de tiempos de traslado
- Impulso al desarrollo regional
- Disminución de desigualdades
Además, se integran acciones del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia, atendiendo demandas históricas en esa entidad.
Carreteras, autopistas y puentes: así se distribuirá la inversión
El secretario de Infraestructura detalló que el programa se divide en varios ejes estratégicos.
En Ejes Prioritarios, se invertirán más de 113 mil millones de pesos para cerca de 2 mil 500 km. Ya están concluidas obras como:
- San Ignacio Tayoltita
- Bavispe–Nuevo Casas Grandes
- Circuito Tierra y Libertad
Otras rutas clave siguen en proceso, como:
- Cuautla–Tlapa
- Tamazunchale–Huejutla
- Macuspana–Escárcega
- Toluca–Zihuatanejo
- Guaymas–Esperanza–Yécora–Chihuahua
En materia de puentes, se destinan 13 mil 558 millones de pesos para 21 estructuras. Dos ya fueron concluidas y varias más están en ejecución en estados como Colima, Veracruz y Querétaro.
Respecto a autopistas, la inversión supera los 120 mil millones de pesos para casi 980 km. Destacan proyectos como:
- Pátzcuaro–Uruapan (ya concluida)
- Uruapan–Nueva Italia
- Nueva Italia–Lázaro Cárdenas
- Armería–Manzanillo
- Atizapán–Atlacomulco
- Cardel–Laguna Verde–La Mancha
Para 2026 arrancarán nuevas obras, incluyendo el Ramal de acceso a Uruapan y el Libramiento Noroeste de Querétaro.
A esto se suma el programa MegaBachetón, que contempla la repavimentación de 18 mil kilómetros de la red federal.
Inversión mixta y miles de empleos en todo el país
El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, informó que existen 18 proyectos bajo el modelo de Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación (CMRO), además de siete esquemas de inversión mixta y cinco más en análisis.
En total, se estima una inversión superior a 150 mil millones de pesos solo en estos esquemas, con una proyección de:
- 177 mil empleos directos
- 142 mil empleos indirectos
Los proyectos abarcan estados como Baja California, Coahuila, Estado de México, Hidalgo, Nayarit, Nuevo León, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Tamaulipas y Veracruz.
Entre los proyectos CMRO destacan:
- Conexión Libramiento de Reynosa
- Tulancingo–Nuevo Necaxa (etapas 1 y 2)
- San Juan del Río–Querétaro
- Nuevo Corredor del Golfo de México
- Puebla–Acatzingo
En inversión mixta sobresalen:
- Puerto Verde (Piedras Negras III)
- Bypass Tijuana–Ensenada
- Saltillo–Monclova
- Puente Internacional Nuevo Laredo
El modelo contempla participación privada con estándares de desempeño supervisados, sin que se trate de concesiones tradicionales.
En pocas palabras, estamos ante uno de los planes de infraestructura más grandes de los últimos años, que promete cambiar la movilidad, fortalecer la economía regional y conectar mejor a México de norte a sur.
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