México quiere dejar de ser solo un país ensamblador de autos. Con esa idea como punto de partida, la presidenta Claudia Sheinbaum presentó el prototipo de Olinia, el primer minivehículo eléctrico mexicano diseñado para adaptarse a las calles, necesidades y economía de millones de personas.
El proyecto busca abrir una nueva etapa para la industria automotriz nacional: una marca propia, accesible y enfocada en movilidad urbana de bajo costo. El primer vistazo del vehículo ya puede consultarse en el sitio oficial de Olinia, mientras que los detalles completos serán revelados el próximo 7 de junio.
Olinia, el vehículo eléctrico mexicano que busca transformar la movilidad
Durante la conferencia matutina, Claudia Sheinbaum explicó que Olinia nace con el objetivo de ofrecer una alternativa económica y sustentable para las ciudades y comunidades del país.
La mandataria destacó que México es uno de los principales productores de vehículos en el mundo, pero aún no cuenta con una marca nacional consolidada.
“El objetivo es tener una marca propia”, afirmó Sheinbaum, al explicar que el proyecto fue pensado para responder a necesidades reales de movilidad en calles angostas, trayectos cortos y transporte accesible.
El minivehículo será completamente eléctrico y tendrá una velocidad aproximada de 50 kilómetros por hora. Además, podrá cargarse en un enchufe convencional, algo que busca reducir significativamente los costos de operación frente a los automóviles de combustión interna.
Un diseño pensado para pueblos, ciudades y transporte cotidiano
Uno de los aspectos que más llamó la atención del proyecto es que su diseño se desarrolló a partir de consultas con usuarios de mototaxis y personas que diariamente utilizan transporte local en distintas regiones del país.
Según el equipo encargado, el vehículo está pensado para funcionar tanto como transporte personal como en servicios comunitarios o pequeños taxis urbanos.
También contará con espacio suficiente para transportar paquetes o incluso facilitar el acceso a personas con discapacidad, incluyendo usuarios en silla de ruedas.
En ese contexto, el proyecto intenta responder a problemas cotidianos de movilidad en municipios donde el transporte convencional resulta costoso o poco funcional.
Más de 80 especialistas mexicanos participan en el proyecto
La presidenta reconoció el trabajo de más de 80 especialistas mexicanos involucrados en el desarrollo del vehículo, entre investigadores, técnicos y académicos provenientes del Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional y distintos centros públicos de investigación.
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, señaló que Olinia forma parte de una estrategia para acercar la electromovilidad a los hogares mexicanos y fortalecer la soberanía tecnológica del país.
Por su parte, Roberto Capuano Tripp, director del proyecto, explicó que el desarrollo del vehículo lleva más de 18 meses y fue concebido como una propuesta mexicana con potencial internacional.
El siguiente paso será la versión de carga
Aunque el primer modelo está enfocado en movilidad urbana y comunitaria, el Gobierno federal adelantó que en julio se presentará una versión de carga.
La producción del vehículo arrancaría en 2027, en medio de una creciente competencia global por el mercado de autos eléctricos y nuevas tecnologías de movilidad.
Mientras tanto, Olinia ya comenzó a colocarse como uno de los proyectos tecnológicos más ambiciosos impulsados por el Gobierno mexicano en los últimos años.
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