Puebla, Pue.- Durante los últimos dos meses de 2025, el Ayuntamiento de Puebla aplicó 18 sanciones a automovilistas que invadieron carriles exclusivos para bicicletas, como parte del nuevo esquema de multas aprobado para reforzar la seguridad vial en la capital. La información fue confirmada por la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), dependencia responsable de la supervisión y aplicación del Reglamento de Tránsito.
De acuerdo con la autoridad municipal, las infracciones se registraron entre noviembre y diciembre en distintos puntos de la ciudad, lo que refleja un inicio paulatino en la aplicación de las sanciones tras la actualización normativa. Cada multa supera los 11 mil pesos, conforme al valor vigente de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que representa un incremento significativo respecto a los montos que se cobraban antes de la reforma.
El ajuste a las sanciones forma parte de una modificación al Código Reglamentario para el Municipio de Puebla (Coremun), mediante la cual se homologaron las multas por invadir ciclovías con aquellas aplicadas por bloquear carriles confinados del sistema de transporte RUTA. Antes de este cambio, las infracciones por circular o estacionarse en espacios destinados a bicicletas tenían un impacto económico considerablemente menor, lo que, según autoridades, reducía su efecto disuasivo.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana precisó que las sanciones están contempladas dentro del tabulador de infracciones en materia de movilidad y seguridad vial, el cual establece claramente la prohibición de utilizar ciclovías como carriles de circulación o zonas de carga y descarga. Además, se recordó que el reglamento permite un descuento de hasta 50 por ciento en el pago de la multa si esta se cubre el mismo día, mecanismo que busca incentivar el cumplimiento inmediato de la norma.
Autoridades municipales señalaron que, aunque el número de sanciones aún es limitado, la aplicación del nuevo esquema continuará de manera gradual y focalizada, priorizando zonas con alta incidencia de invasión a ciclovías. El objetivo central, subrayaron, es reducir riesgos para ciclistas y peatones, así como consolidar una cultura de respeto al espacio público y a los distintos modos de transporte en la ciudad.
Más noticias
- Plantean castigar despojo inmobiliario en Puebla con hasta 15 años de cárcel
- Gobierno municipal respalda recuperación de corredores gastronómicos en Juárez y 43 Poniente-Oriente
- Protesta de transportistas tensiona relación con la SMT por revista vehicular
- Clima en Puebla hoy: sol, bruma y contrastes de temperatura esta semana
- Trasladan al Asesino de Cecilia a Prisión Máxima ¡Fuera Privilegios!
- SEP Puebla abre admisión docente 2026-2027: fechas y requisitos clave
- Sufre atentado alcaldesa de Ayotoxco de Guerrero
Temas relacionados:
