Golf con 95 fotomultas y hasta 180 km/h terminó en tragedia en Vía Atlixcáyotl

De acuerdo con la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), el vehículo acumuló 95 fotomultas por exceso de velocidad en menos de tres meses, con registros que llegaron hasta los 180 kilómetros por hora. Las cámaras y radares lo captaron circulando de forma reiterada muy por encima de los límites permitidos, lo que para las autoridades evidencia una conducta constante y peligrosa al volante.

Entre el 28 de septiembre y el 10 de diciembre, el Golf fue sancionado en múltiples ocasiones: seis infracciones arriba de 100 km/h, tres por rebasar los 120 km/h y una por alcanzar los 180 km/h, una velocidad calificada como simplemente inaceptable. Incluso, minutos antes del accidente, el automóvil fue detectado circulando a más de 140 km/h.

La carambola que cobró vidas inocentes

El día del accidente, el Golf perdió el control en la Vía Atlixcáyotl y provocó una carambola que involucró varios vehículos y peatones. El impacto dejó un saldo trágico: falleció en el lugar Maricarmen “Mayca” Álvarez, de 25 años, quien caminaba por la zona, y días después murió Sandra Paola, de 18 años, propietaria del vehículo, quien viajaba como copiloto y sufrió lesiones mortales.

Además, al menos 10 personas resultaron lesionadas, entre ellas dos bebés que viajaban con su madre en otro automóvil que esperaba ingresar a la plaza Vía San Ángel. Las autoridades lamentaron especialmente la muerte de personas no involucradas, subrayando el impacto social de este tipo de conductas.

Arrancones bajo la lupa y una investigación abierta

La SMT, encabezada por Silvia Tanús Osorio, confirmó que el Golf estaba vinculado a prácticas de “arrancones” o carreras clandestinas, una actividad ilegal señalada como factor recurrente en accidentes graves de esta vialidad. El vehículo portaba placas de Durango y un pegote de “Noisy Rides Club”, agrupación asociada a este tipo de prácticas, lo que reforzó la línea de investigación.

La presunta responsable sería Luz María N., de 21 años, quien conducía el Golf al momento del siniestro. Hasta ahora no se ha informado de personas detenidas, mientras la investigación continúa para deslindar responsabilidades. Las autoridades insistieron en que esto no fue un descuido, sino una conducta reiterada de altísimo riesgo que terminó en tragedia y reavivó el debate sobre velocidad, fotomultas y seguridad vial en la Vía Atlixcáyotl.