Refuerzan vigilancia en ciclovías de Puebla; invadirlas puede costar hasta 11 mil pesos

El director de Control de Tránsito Municipal, Simón Cano Martínez, informó que estas acciones forman parte de una estrategia de proximidad social y ordenamiento vial, en la que también ha sido clave la colaboración de comercios y vecinos de las zonas intervenidas. Señaló que, aunque persisten infracciones, la tendencia muestra una mejor comprensión de las reglas por parte de los automovilistas.

De acuerdo con el funcionario, invadir, circular o estacionarse sobre una ciclovía conlleva una sanción equiparable a la de ocupar indebidamente carriles exclusivos del Metrobús, con multas que rondan los 11 mil pesos. Esta medida, explicó, busca disuadir prácticas que afectan la seguridad y la movilidad urbana, en una ciudad donde el uso de la bicicleta va en aumento.

Actualmente, Tránsito Municipal aplica entre 10 y 15 multas semanales relacionadas con ciclovías, cifra que, aunque constante, representa una reducción frente a etapas iniciales de operación. Cano Martínez destacó que este descenso refleja que las campañas de información y la presencia de supervisores están generando cambios graduales en el comportamiento vial.

El director precisó además que el estacionamiento indebido continúa siendo la infracción más común en Puebla, al concentrar cerca de dos terceras partes de todas las sanciones levantadas por la corporación. Esta práctica no solo obstaculiza la movilidad, sino que también incrementa el riesgo de accidentes, especialmente en zonas con alta afluencia peatonal y ciclista.

Finalmente, Cano Martínez subrayó que la política de vigilancia no tiene un fin recaudatorio, sino preventivo. La meta, afirmó, es consolidar una cultura vial en la que se respeten los espacios destinados a cada modo de transporte y se construya un entorno urbano más seguro y funcional, acorde a los cambios en la movilidad de la capital poblana.