Transportistas de Tlaxcala estallan por ampliación de ruta a TAU sin consulta

Representantes de las asociaciones Triple A, Autotransportes Cinco Estrellas Amaxac y Ramales, Acxotecatl y del Consejo de Administración de Viajes Siglo XXI Amaxac señalaron que esta decisión afecta directamente su operación y rompe acuerdos previamente establecidos para evitar conflictos sociales entre operadores.

Acuerdos previos ignorados y cifras cuestionadas

Los transportistas recordaron que la zona en disputa, específicamente la calle Cristobalito en Santa María Atlihuetzia, estaba regulada por un acuerdo firmado el 16 de noviembre de 2021, tras una serie de tensiones sociales. En ese documento se estableció que ninguna ruta, incluida TAU, debía ingresar a ciertas vialidades para preservar el orden público.

Dicho acuerdo fue respetado por más de cuatro años; sin embargo, denunciaron que a partir del 23 de diciembre de 2025, unidades de TAU retomaron el recorrido restringido, tras la publicación oficial del permiso el 29 de diciembre de 2025 en el Periódico Oficial del Estado.

Además, los inconformes cuestionaron el sustento técnico del acuerdo, ya que se argumentó un beneficio para más de 122 mil habitantes, cifra que —aseguran— no corresponde con la población real de Santa María Atlihuetzia y sus barrios, según datos censales.

SMyT defiende legalidad y estudios técnicos

Ante las acusaciones, el titular de la SMyT, Marco Tulio Munive Temoltzin, sostuvo que la ampliación de esta y otras 10 rutas se realizó con base en estudios de campo y conforme a la normativa vigente. Aseguró que el procedimiento cumplió con principios de legalidad, calidad, equilibrio de competencia, transparencia y eficiencia.

En los considerandos del acuerdo, la dependencia argumentó que se tomó en cuenta el crecimiento poblacional, la creación de centros educativos, la instalación de instituciones de salud y el desarrollo de zonas comerciales, factores que —según la SMyT— justifican la necesidad de ampliar rutas para atender la demanda real de la población.

Mientras tanto, los transportistas solicitaron formalmente a la gobernadora que se derogue el acuerdo, se reconozca la queja por abuso de autoridad y se ordene a TAU replegarse a su derrotero original, advirtiendo que el conflicto podría escalar si no se revisa la decisión.