La segunda mesa de diálogo entre Gobierno Federal, transportistas y productores agrícolas terminó de madrugada y, básicamente, quedó en nada.
Tras varias horas de pláticas en la Secretaría de Gobernación, el ambiente no cambió: nadie cedió, no hubo acuerdo y lo único claro es que los bloqueos carreteros podrían ponerse peor en las próximas horas. La reunión cerró pasada la una de la mañana de este miércoles 26 de noviembre, con los participantes saliendo inconformes y con la sensación de que el diálogo no pasó de ser una formalidad sin resultados.
Mientras la Federación insistió en liberar carreteras para continuar hablando, los representantes del sector rechazaron la propuesta y acusaron falta de seriedad por parte de los negociadores oficiales. Para ellos, escuchar promesas sin acciones concretas no es suficiente, sobre todo cuando llevan días en carretera y las respuestas no llegan.
Lo que se discutió y por qué no avanzó
En la mesa se tocaron tres puntos clave: pactar una reunión con Ricardo Monreal para revisar la polémica Ley de Aguas Nacionales, crear mesas de trabajo enfocadas en seguridad para transportistas y confirmar que el secretario de Agricultura, Julio Berdegué, recorrería estados para escuchar al sector agrícola. Hasta ahí suena medianamente constructivo, pero para quienes protestan, todo quedó en el aire. Ninguno de los planteamientos incluyó soluciones inmediatas, y eso fue lo que reventó el diálogo.
Por eso, antes de salir, advirtieron algo fuerte: si no hay avances reales, podrían cerrar accesos completos a la Ciudad de México y reforzar los puntos ya bloqueados. Es decir, lo que hoy es un problema, mañana podría ser un caos.
Qué exigen y qué viene después
Los inconformes llevan tres peticiones sobre la mesa: seguridad real en carreteras, precio justo para el maíz y frenar el avance de la Ley de Aguas Nacionales en el Congreso. Nada extraordinario si se considera que afecta directamente su trabajo y su economía. Los bloqueos iniciaron el lunes 24 de noviembre, se extendieron al martes y afectaron al menos 31 puntos carreteros en distintos estados del país.
Por ahora, no existe nueva fecha para una tercera reunión, pero los manifestantes dijeron algo clave: volverán a Segob solo si el Gobierno llega con propuestas más sólidas y no con generalidades. Mientras eso no ocurra, el país podría enfrentar días más complicados en carreteras y, quizá, un cierre total rumbo a CDMX.