Sheinbaum promete más trenes que AMLO y presume 2 mil 377 km de nuevas rutas

Los nuevos trenes públicos que impulsa el gobierno de Sheinbaum

Durante “Las mañaneras del pueblo”, la presidenta sostuvo que su administración construirá por lo menos 2 mil 377 kilómetros de vías ferroviarias públicas, cifra que, dijo, supera los 65 kilómetros concesionados en el sexenio de Felipe Calderón y los 187 kilómetros desarrollados durante el gobierno de Peña Nieto.

También destacó que en la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador se construyeron mil 736 kilómetros, principalmente con proyectos como el Tren Maya e iniciativas de recuperación ferroviaria.

“La honestidad da resultados”, afirmó Sheinbaum al insistir en que las obras públicas actuales no solo contemplan trenes, sino carreteras, proyectos hidráulicos y sistemas de conectividad para comunidades.

El primer tren del AIFA-Pachuca llegará este mismo año

El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous, informó que el primer tren para la ruta AIFA-Pachuca llegará en septiembre de este año.

En paralelo, explicó que los primeros trenes para la línea Ciudad de México-Querétaro comenzarán a llegar durante el primer semestre de 2027, mientras que los destinados al tramo Saltillo-Nuevo Laredo arribarán en la segunda mitad de ese mismo año.

Las autoridades detallaron que se han destinado más de 26 mil millones de pesos para la adquisición de trenes y equipo ferroviario, además de inversiones adicionales para rieles, patios de maniobra y maquinaria pesada.

Miles de trabajadores ya participan en las obras ferroviarias

Uno de los datos que más destacó el gobierno federal fue el crecimiento de empleo ligado a los proyectos ferroviarios.

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que actualmente existen más de 31 mil empleos directos asociados a las obras, de los cuales alrededor de 6 mil son ocupados por mujeres.

Tan solo en el tramo Ciudad de México-Pachuca se reportan más de 16 mil empleos generados, mientras que el proyecto Ciudad de México-Querétaro ya supera los 22 mil puestos de trabajo.

Así avanzan las rutas ferroviarias que busca conectar el país

Las obras avanzan de forma simultánea en distintos estados del país. El tramo Querétaro-Irapuato ya cuenta con 15 frentes de trabajo activos y más de 48 kilómetros intervenidos.

Mientras tanto, en el proyecto Saltillo-Nuevo Laredo operan 23 frentes de obra distribuidos en 177 kilómetros. También continúan los trabajos técnicos para futuras rutas como Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí y Mazatlán-Los Mochis.

Además de las obras físicas, el gobierno federal mantiene negociaciones para la liberación de derechos de vía con más de 120 ejidos y comunidades, donde ya se realizaron decenas de asambleas agrarias.

El discurso ferroviario se ha convertido en una de las principales cartas políticas y de infraestructura de la administración de Sheinbaum, que busca consolidar una red de transporte de pasajeros y carga con alcance nacional.