Puebla, Pue.- En un recorrido de supervisión por las obras de rehabilitación de la 10 a la 16 Poniente-Oriente en el Centro Histórico, el alcalde Eduardo Rivera Pérez destacó que el trabajo realizado hasta el momento presenta un avance del 35%.
El alcalde informó que las cuadrillas encargadas de la obra han reemplazado las lajas en mal estado de las aceras y guarniciones. Además, se ha llevado a cabo la aplicación de concreto hidráulico que brindará soporte al continuo tránsito vehicular. Se resaltó que este material no generará deformaciones y se está utilizando adoquín cuadrado de 20x20.
Se recordó que esta rehabilitación es el resultado de una inversión conjunta de 200 millones de pesos por parte de Agua de Puebla y el gobierno de la ciudad. Las calles 10, 12, 14 y 16 Poniente-Oriente, entre la 11 Norte y Boulevard 5 de Mayo, así como la 18 Poniente, entre la 3 y 5 Norte, son las principales zonas que se están interviniendo.
Durante el recorrido, el alcalde estuvo acompañado por el titular de Agua de Puebla o Concesiones Integrales, Héctor Durán Díaz; el secretario de Infraestructura y Movilidad, Edgar Vélez Tirado; el presidente del Consejo de Comerciantes Establecidos del Centro Histórico, José Juan Ayala Velázquez, y los gerentes de la Ciudad, Adán Domínguez Sánchez, y del Centro Histórico, Berenice Vidal Castelán.
Eduardo Rivera Pérez enfatizó que el trabajo se está realizando dentro de los plazos establecidos y con un avance del 35%. "Estamos restituyendo la base en cada uno de los puntos de la ciudad y se está colocando el relleno de fluido como una base para el concreto hidráulico", afirmó.
Por su parte, el secretario de Infraestructura y Movilidad, Edgar Vélez Tirado, anunció que los trabajos de rehabilitación de la 3, 5 y 7 Norte serán visibles durante los primeros días de julio. Se ha planificado una ejecución progresiva de las jornadas laborales para evitar un cierre total del tránsito y la movilidad peatonal en esta importante área del Centro Histórico.
Vélez Tirado también señaló que las próximas intervenciones en las calles transversales a la 10 Poniente serán más cortas, ya que abarcarán hasta la 18 Poniente, donde el avance de las obras alcanza el 50%.