Puebla alista “tren de pavimentación” para dejar atrás el bacheo y acelerar obras viales

El alcalde adelantó que el proyecto ya está listo y será presentado oficialmente este miércoles, destacando que el objetivo es optimizar los tiempos de respuesta en las zonas con mayor deterioro y ofrecer resultados más duraderos. “Vamos a cambiar la forma en la que se atienden las vialidades en Puebla”, sostuvo.

A diferencia del esquema tradicional de bacheo, el nuevo sistema contempla la reconstrucción completa de superficies dañadas, lo que permitiría una mayor resistencia y vida útil de las obras. Para ello, el municipio prevé la adquisición de maquinaria especializada mediante licitación pública nacional, con una inversión estimada de entre 25 y 30 millones de pesos.

El equipo incluirá fresadoras para retirar asfalto deteriorado, barredoras autopropulsadas para limpiar las superficies, petrolizadoras para la aplicación de emulsiones, pavimentadoras modernas y rodillos compactadores vibratorios, con los que se busca garantizar mayor calidad en los trabajos.

De acuerdo con la administración, este esquema no solo acelerará los procesos de rehabilitación, sino que también permitirá mejorar la supervisión del uso de materiales y la planeación de las zonas prioritarias.

Actualmente, el gobierno estatal ya opera cuatro equipos similares en la ciudad, por lo que con la incorporación del tren municipal podrían activarse hasta cinco frentes de trabajo de manera simultánea.

La presentación oficial se realizará a las 11:30 horas, donde se detallarán las primeras zonas de intervención, en una apuesta por transformar de fondo la infraestructura vial de Puebla.